Xe nâng đầu chở máy công trình 8 tấn trường giang

Liên hệ

Tư Vấn Báo Giá

Hotline: 0987 458 698
Email: Thienanauto2021@gmail.com
Facebook: Thiên Ân Auto

Mô tả

Thông tin chung

Loại phương tiện: Ô tô chở xe máy chuyên dùng

Nhãn hiệu:

TRUONGGIANG

Số loại:

DFM YC88TF4x4MP/TUP-CMCD

Vị trí: Phía trước, bên phải khung xe

Nơi đóng số khung (số VIN):

Trong níc

Nơi đóng số động cơ:

Níc ngoµi

Các thông số và tính năng kỹ thuật cơ bản

Khối lượng

Khối lượng bản thân:

8005

(kg)

Phân bố lên trục 1: 4100 (kg)

Phân bố lên trục 2: 3905 (kg)

Khối lượng hàng hóa chuyên chở^(*):

Khối lượng hàng chuyên chở cho phép tham gia giao thông:

7700

(kg)

Khối lượng hàng chuyên chở theo thiết kế:

7700

(kg)

Số người cho phép chở kể cả người lái:

(người)

Khối lượng toàn bộ cho phép tham gia giao thông:

15900

(kg)

Phân bố lên trục 1: 5985 (kg)

Phân bố lên trục 2: 9915 (kg)

Khối lượng toàn bộ theo thiết kế:

15900

(kg)

Phân bố lên trục 1: 5985 (kg)

Phân bố lên trục 2: 9915 (kg)

Khối lượng cho phép lớn nhất trên trục:

Trục 1: 6500

(kg)

Trục 2: 10000

(kg)

Kích thước

Kích thước (dài x rộng x cao):

8730

2500

3050

(mm)

Khoảng cách trục:

5200

(mm)

Kích thước lòng thùng xe (dài x rộng x cao)

5820

2500

–

(mm)

Chiều dài đầu/đuôi xe:

1430

2100

(mm)

Khoảng cách từ tâm lỗ lắp chốt kéo đến điểm đầu tiên của ô tô đầu kéo:

(mm)

Vết bánh xe trước/sau:

1860

(mm)

Khoảng sáng gầm xe:

290

(mm)

Động cơ

Nhà sản xuất động cơ:

Kiểu: YC4E160-33 Loại: Diezel, 4 kỳ, 4 xilanh thẳng hàng, tubor tăng áp

Đường kính xi lanh, hành trình piston:

110

(mm) x

112

(mm)

Thể tích làm việc:

4257

(cm³)

Tỷ số nén:

17,5:1

Công suất lớn nhất/ tốc độ quay:

118/2600

(kW/vòng/phút)

Theo tiêu chuẩn:

Mô men lớn nhất/ tốc độ quay:

520/1300-1700 (N.m/vòng/phút)

Tốc độ không tải nhỏ nhất:

–

(Vòng/phút)

Vị trí lắp động cơ:

Phía trước, dưới cabin

Loại nhiên liệu:

Diesel

Một số thông số liên quan đến khí thải của xe ^(**)

Đối với xe lắp động cơ diesel

Bơm cao áp (Feed pump):

có

Bộ nạp tăng áp (Turbocharger):

có

Thiết bị làm mát trung gian (Intercooler):

có

Bộ tuần hoàn khí xả (EGR):

có

Bộ xử lý xúc tác (Catalytic converter):

Các thiết bị kiểm soát ô nhiễm khác (Other pollution control devices) :

Đối với xe lắp động cơ xăng

Hệ thống cung cấp nhiên liệu (Fuel feed):

Bộ điều khiển (ECU):

Bộ nạp tăng áp (Turbocharger):

Bộ xử lý xúc tác (Catalytic converter):

Cảm biến ô xy (Oxygen sensor):

Các thiết bị kiểm soát ô nhiễm khác (Other pollution control devices) :

Đối với xe lắp động cơ sử dụng LPG/ CNG

Bộ điều khiển điện từ cấp nhiên liệu LPG/ CNG cho động cơ:

Thùng nhiên liệu

Thùng nhiên liệu chính

Thể tích:

120.000

(cm³)

2.3.13.1.2. Vị trí lắp đặt: Bên trái

Hệ thống điện:

Máy phát điện

Kiểu:

Xoay chiều

2.3.14.1.2. Điện áp ra danh nghĩa:

(V)

Máy khởi động:

24 V

Ắc quy:

12V-90Ah

Tiêu hao nhiên liệu:

(l/100km) tại tốc độ

km/h.

Hệ thống truyền lực

Ly hợp:

Kiểu và loại:

1 ®Üa ma s¸t kh«

2.4.1.2. Dẫn động:

thuû lùc

Hộp số:

Kiểu và loại:

C¬ khÝ, 5 sè tiÕn + 1 sè lïi

2.4.2.2. Điều khiển hộp số:

Cơ khí

Tỷ số truyền ở các tay số:

ih1= 11,909; ih2= 8,004; ih3= 5,501; ih4= 3,776; ih5= 3,154; ih6= 2,12; ih7= 1,457; ih8= 1,00 Số lùi1:ir1= 11,525; ir2= 7,746Số phụ I:

Công thức bánh xe:

4×4

Cầu chủ động:

Trục 1,2

Truyền động tới các cầu chủ động:

Trục các đăng

Tỷ số truyền lực cuối cùng:

5,143

Vận tốc lớn nhất khi toàn tải ở tay số cao nhất:

74,76

(km/h)

Độ dốc lớn nhất xe vượt được:

34,44

(%)

Hệ thống treo

Kiểu treo trục 1:

Phô thuéc, nhÝp l¸ b¸n elÝp

Giảm chấn trục 1:

Thủy lực

Kiểu treo trục 2:

Phô thuéc, nhÝp l¸ b¸n elÝp

Giảm chấn trục 2:

Thủy lực

Số lượng lá nhíp (chính + phụ) trên trục 1/2/3+4/5:

Bánh xe và lốp:

Trục 1: Số lượng:

Cỡ lốp:

11.00-20

Áp suất:

875

(đơn vị:kPa)

Trục 2: Số lượng:

Cỡ lốp:

11.00-20

Áp suất:

805

(đơn vị: kPa)

Hệ thống lái

Kiểu và loại cơ cấu lái:

Trôc vÝt – ecu bi

Dẫn động và trợ lực lái:

C¬ khÝ, trî lùc thuû lùc

Góc quay lớn nhất của bánh xe dẫn hướng

Về bên phải:

Số vòng quay vô lăng lái:

1,5

(vòng)

Về bên trái:

Số vòng quay vô lăng lái:

1,75

(vòng)

Góc đặt bánh xe

Độ chụm bánh trước:

1-3

(mm)

Góc nghiêng ngoài bánh trước:

(độ)

Góc nghiêng trong mặt phẳng dọc/ngang của trụ quay lái:

(độ)

Bánh kính quay vòng nhỏ nhất:

5,6

(m)

Hệ thống phanh

Phanh chính:

Trục 1 :

Tang trèng

Trục 2 :

Tang trèng

Dẫn động phanh chính:

Phanh đỗ xe:

Kiểu:

Tang trống

Dẫn động phanh đỗ xe: ): Cơ khí, tác động lên trục thứ cấp hộp số

Thân xe

Kiểu thân xe/cabin:

Khung xe/Ca bin lËt

Số lượng:

02/-

2.8.2.2. Loại kính:

An toàn

Gương chiếu hậu lắp trong/ngoài xe:

Gương lồi

Số lượng:

01/02

Hệ thống thông gió:

Cửa sổ

Hệ thống điều hòa:

Có

Dây đai an toàn cho người lái:

Lo¹i 3 ®iÓm

Dây đai an toàn cho hành khách:

Lo¹i 2 ®iÓm

Số lượng:

Gạt mưa và phun nước rửa kính:

Có trang bị

Trang thiết bị chuyên dùng

Cơ cấu chuyên dùng:

Cụm kích nâng thủy lực

Thông tin liên hệ CÔNG TY TNHH THƯƠNG MẠI DỊCH VỤ Ô TÔ THIÊN ÂN Địa chỉ: 350/28/21 Lê Đức Thọ, Phường 6, Quận Gò Vấp, TP. HCM Xưởng sản xuất: 526 Quốc lộ 13, Phường Lái Thiêu, TP. Thuận An, T. Bình Dương Hotline: 0987 458 698 Email: Thienanauto2021@gmail.com

website : www.ototaichuyendung.vn/

Xe nâng đầu chở máy công trình 8 tấn trường giang

Giới thiệu

Sản phẩm

Liên hệ

Xe nâng đầu chở máy công trình 8 tấn trường giang

Các sản phẩm tương tự

Giới thiệu

Sản phẩm

Liên hệ

Đăng nhập